İşte nedeni:
* Telif hakkı: Filmler telif hakkıyla korunan çalışmalardır ve bunların izinsiz gösterilmesi telif hakkı ihlalidir.
* Lisanslama Ücretleri: Havayolları, uçuşlarında film gösterme izni almak için film stüdyoları veya dağıtımcılarla lisans anlaşmaları yapar. Bu anlaşmalar aşağıdakiler gibi çeşitli faktörlere dayalı ücretleri içerir:
* Filmin popülerliği: Gişe rekorları kıran filmler daha yüksek ücretler talep edecek.
* Filmin gösterildiği uçuş sayısı: Daha fazla uçuş, daha fazla ücret.
* Sözleşmenin uzunluğu: Daha uzun anlaşmalar genellikle uçuş başına daha düşük ücretler içerir.
* Ayrıcalık: Bazı anlaşmalar, havayollarına bir filmi belirli bir süre boyunca gösterme konusunda münhasır haklar verebilir ve bu da filmin diğer platformlardaki kullanılabilirliğini potansiyel olarak sınırlayabilir.
Lisans ücretlerine ek olarak havayollarının aşağıdakileri de ödemesi gerekebilir:
* Dağıtım maliyetleri: Filmleri uçaklara taşımak.
* Teknik ekipman: Filmleri gemide oynatmak için özel donanım ve yazılım gerekir.
Dolayısıyla mesele sadece filmi göstermek değil; Havayolları, uçak içi eğlence sunmak için gerekli hakların alınmasını ve bunun için ödeme yapılmasını içeren karmaşık bir sisteme yatırım yapıyor.