- Arızalı veya aşınmış diferansiyel yatakları (özellikle pinyon yatakları), arka uçtan giderek artan gürültüye neden olabilir.
Gear'la İlgili Sorunlar:
- Halka ve pinyon dişlilerindeki eşit olmayan aşınma veya hasar, zamanla gürültünün artmasına neden olabilir.
Pervane Şaftı Sorunları:
- Aşınmış veya hasar görmüş üniversal mafsallar gibi pervane şaftının (aktarma organı) kendisiyle ilgili sorunlar, giderek kötüleşen bir gürültü durumuna neden olabilir.
Aks veya Şaft Oynaması:
- Aks yatakları veya tahrik mili gibi bileşenlerdeki aşırı boşluk veya gevşeklik, zamanla giderek daha yüksek bir gürültüye dönüşebilir.
İletim:
- Bazı durumlarda, viteslerin aşınmış olması gibi bir aktarım sorunu da kademeli olarak artan bir gürültüye neden olabilir; bu, özellikle arkadan çekişli bir model ise aracın arka kısmında fark edilebilir.