İlgili bileşenler:
* Distribütör: Distribütörün işi, yüksek voltajı ateşleme bobininden doğru zamanda doğru bujiye yönlendirmek ve pürüzsüz ve verimli bir yanma işlemi sağlamaktır.
* Ateşleme Modülü: Ateşleme modülü, esasen kıvılcımın zamanlamasını ve kıvılcımın süresini kontrol eden bir bilgisayardır ve optimal performans için doğru olduğundan emin olur.
* Bujiler: Bunlar, silindirlerdeki yakıt havası karışımını ateşlemenin anahtarıdır ve bir ayarlama doğru çalışmasını sağlar.
Elektronik ateşleme ayarında ne olur:
1. İnceleme: Mekanik, aşınma, çatlaklar veya korozyon arayan distribütör kapağını ve rotorunu görsel olarak incelemektedir. Ayrıca ateşleme modülünün durumunu kontrol ederler.
2. Temizlik: Distribütör kapağı ve rotor, kir ve kalıntıları gidermek için temizlenir.
3. Aşınmış parçaları değiştirme: Distribütör kapağı, rotor veya bujiler takılırsa veya hasar görürse, bunlar değiştirilir.
4. Zamanlama Ayarı: Ateşleme zamanlaması, optimum motor performansı ve yakıt verimliliğini sağlamak için bir zamanlama ışığı kullanılarak ayarlanır.
5. Kodları kontrol etme: Mekanik, ateşleme sistemi ile ilgili sorunları gösterebilecek herhangi bir elektronik hata kodunu kontrol etmek için bir kod okuyucusu kullanabilir.
Bir elektronik ateşleme ayarının faydaları:
* Geliştirilmiş yakıt verimliliği: Düzgün ayarlanmış bir ateşleme sistemi, yakıt yanmasını en üst düzeye çıkarır ve size gazdan tasarruf sağlar.
* Geliştirilmiş motor performansı: Arabanız daha pürüzsüz çalışacak ve daha fazla güce sahip olacak.
* Azaltılmış emisyonlar: Düzgün zamanlanmış bir ateşleme kirliliği en aza indirir.
* Genişletilmiş motor ömrü: Uygun ateşleme, motorunuzun daha uzun süre sorunsuz çalışmasına yardımcı olur.
Elektronik ateşleme ayarını ne zaman düşünmeli:
* Arabanız kaba rölanti, tereddüt veya yanlış ateş yaşıyorsa.
* Yakıt ekonomisinde bir azalma fark ederseniz.
* Arabanız aşırı egzoz dumanı yayıyorsa.
* Motorunuz normalden daha sıcak çalışıyorsa.
Not: Birçok yeni otomobil elektronik ateşleme sistemine sahip olsa da, bazıları elektronik yakıt enjeksiyonu kullanıyor ve hem yakıt hem de ateşleme sistemlerini ele alan daha kapsamlı bir ayar gerektiriyor.