Bir Chandelle gerçekleştir Nasıl

Bir Chandelle Uçakta dik bir tırmanma dönüş . Bu irtifa kazanmak değil, aynı zamanda yönünü değiştirmek için sadece tasarlanmıştır . Yöndeğiştirme 90 ve 180 derece arasında değişebilir. Bir pilot manevrayı tamamlamak g kuvvetlerinin önemli miktarda tolere etmek zorunda değildir. Ayrıca enerji tasarrufu için tasarlanmış bir manevra olduğunu. Daha fazla bilgi edinmek için okuyun. Talimatlar
2

. Siz irtifada en az 1.500 metre var emin olun , FAA mevzuat gereğince 1

yukarıda trafik ve arkasında kontrol
. Flep ve iniş takımı yukarı olması gerekmektedir, üretici maksimum aşmayacak şekilde
3

hızını ayarlayın - . . Ağırlığı ile bu maksimum hız değişiklikleri hatırlayarak
4

rüzgara paralel bir referans çizgisini seçin . Bu çizgiyi geçen üzerine ,Chandelle başlar . Rüzgarın içine Bankadönüş başlatmak için . 30 derecelik bir banka sağlamaya çalışın ama 30 dereceyi aşmayın .
5

asansör geri basınç uygulayaraktırmanma manevrası başlayın . Eğer sabit bir pervane ile bir uçak uçuyor, tam güç uygulamayın . Çıkarmak veya RPM tırmanmaya ve kalkış MP artırmak veya tırmanmak için ayarlanmış bir sabit hızlı pervane ile
6

olduğunda referans hattına paralel - .Ters yönde ilerliyor - yayıyoruz başlayacak banka . Sabit bir oranda dışarı rulo . Sabit bir mesafeyi muhafaza gerektiği gibi geri küçük Asansör kullanarak
7

sağ eleronu bırak , sağ kanat kaldırın - . Gerektiği gibi yaw artar dümeni sola uygulanır gibi . Burnunuzu Bırak , kanatlarını seviye . Seyir hızına geri dönmek için gerektiği gibi hızını ayarlayın. ( Bu bir hakkın Chandelle için ) .