1. Değerlendirme:
* Denetim: Bir PDR teknisyeni, göçüğün ciddiyetini, konumunu ve erişilebilirliğini belirlemek için göçüğü dikkatle inceler. Ayrıca ek çalışma gerektirebilecek boya hasarlarını da kontrol edecekler.
* Fizibilite: Tüm göçükler PDR'ye uygun değildir. Keskin kırışıklar, büyük yırtıklar veya önemli boya hasarları olan göçükler, geleneksel kaporta işi gerektirebilir.
2. Erişim:
* Açılış Panelleri: Teknisyenin, arka taraftan göçüğe erişmek için iç panelleri çıkarması, kaplamayı ve hatta kapıları açması gerekebilir.
* Aydınlatma: Göçüğü çeşitli açılardan aydınlatmak için özel ışıklar kullanılır ve teknisyenin konturları görmesine ve şeklini anlamasına yardımcı olur.
3. Araçlar ve Teknikler:
* Özel Araçlar: PDR teknisyenleri aşağıdakiler dahil çeşitli araçlar kullanır:
* Çubuklar: Bunlar, basınç uygulamak ve göçüğü arka taraftan idare etmek için kullanılan farklı uçlara ve şekillere sahip uzun, ince çubuklardır.
* Yapıştırma Araçları: Erişim sınırlıysa, girintiyi dışarıdan çıkarmak için küçük vantuz veya yapışkan tırnaklar kullanılır.
* Aydınlatma Araçları: Özel ışıklar göçüğün aydınlatılmasına yardımcı olur ve teknisyenin ilerlemeyi görmesine olanak tanır.
* Teknik: Teknisyen basınç uygular ve metali orijinal şekline geri itmek için kademeli olarak çalışarak aletleri kullanarak göçüğü yönlendirir.
* Çubuklar: Teknisyen, metali yeniden şekillendirmek için kontrollü basınç uygulayarak çukurun arkasındaki çubukları iter, çeker ve döndürür.
* Yapıştırma Araçları: Göçüğün dış kısmına küçük bir vantuz veya yapışkan bant takılır ve ardından göçüğü çıkarmak için özel bir aletle yavaşça çekilir.
* Çekiçleme: Bazı durumlarda, girintiye arkadan hafifçe vurmak için özel bir çekiç kullanılabilir, ancak bu, çubukla yapılan işten daha az yaygındır.
4. İyileştirme ve Bitirme:
* Son Dokunuşlar: Teknisyen, göçüğü titizlikle düzeltir ve mümkün olduğunca pürüzsüz ve çevredeki gövde paneliyle aynı hizada olmasını sağlar.
* Temizlik: Aletlerden veya yapıştırıcılardan gelen kalıntıları gidermek için alan temizlenir.
* Denetim: Teknisyen onarılan alanı iyice inceleyerek herhangi bir kusur veya boya hasarı olup olmadığını kontrol eder.
PDR'nin Avantajları:
* Uygun maliyetli: Genellikle geleneksel kaporta ve yeniden boyamadan daha ucuzdur.
* Daha Hızlı Onarım Süresi: PDR onarımları genellikle geleneksel yöntemlere göre daha az zaman alır.
* Orijinal Boyayı Korur: Aracın orijinal görünümü korunacak şekilde hiçbir boya çıkarılmaz veya uygulanmaz.
* Minimum Hasar: PDR, aracın gövde yapısını potansiyel olarak zayıflatabilecek zımparalama, doldurma ve boyama ihtiyacını ortadan kaldırır.
Önemli Hususlar:
* Beceri ve Deneyim: PDR, en iyi sonuçlara ulaşmak için özel eğitim ve yetenekli bir teknisyen gerektirir.
* Tüm Göçüklere Uygun Değildir: PDR, özellikle ciddi hasara sahip olanlar olmak üzere tüm göçükler için her zaman en iyi çözüm değildir.
* Saygın Bir Teknisyen Bulun: Yüksek kaliteli onarımlar sağlayabilecek saygın ve deneyimli bir PDR teknisyeni bulmak çok önemlidir.