- Dengesiz lastikler: Lastiklerinizin balansı düzgün değilse direksiyonda ve döşemede hissedilebilecek bir titreşime neden olabilirler. Bu genellikle ön uç titremesinin en yaygın nedenidir.
- Çarpık rotorlar: Eğrilmiş rotorlar ayrıca direksiyon simidi ve döşeme tahtasında hissedilen bir titreşime de neden olabilir. Bu, rotorların aşırı ısınması veya birikinti nedeniyle hasar görmesi durumunda meydana gelebilir.
- Aşınmış süspansiyon bileşenleri: Bilyeli mafsallar, rot kolları veya kontrol kolları gibi aşınmış süspansiyon bileşenleri de ön uçta titreşime neden olabilir.
- Tahrik hattı sorunları: Tahrik mili, diferansiyel veya aksla ilgili sorunlar da ön ucun sallanmasına neden olabilir.
- Gevşek bijon somunları: Gevşek bijon somunları, özellikle yüksek hızlarda aracınızın ön kısmının sallanmasına neden olabilir.
- Kusurlu veya aşınmış direksiyon bileşenleri: Direksiyon kremayeri, direksiyon pompası veya rot kolları gibi aşınmış veya hasar görmüş direksiyon bileşenleri de ön ucun sallanmasına neden olabilir.
Eğer saatte 50 mil hızla ön uç sarsıntısı yaşıyorsanız, araca bir profesyonel tarafından teşhis konulması önemlidir. Sorunu kendi başınıza teşhis etmeye çalışmak tehlikeli olabilir ve sorunu çözmeyebilir.