1. Eğrilik: Aerofoil kavisli bir üst yüzeye ve daha düz bir alt yüzeye sahiptir. Eğrilikteki bu asimetri, üst ve alt yüzeyler arasında bir basınç farkı yaratır.
2. Bernoulli Prensibi: Bernoulli ilkesine göre, hava kanat profili üzerinden akarken, kavisli üst yüzey, havanın, altından akan havadan daha hızlı hareket etmesine neden olur. Hızdaki bu fark, kanat profilinin üzerinde daha düşük basınç ve altında daha yüksek basınç ile bir basınç farkına neden olur.
3. Artış Oluşturma: Kanat profilinin üst ve alt yüzeyleri arasındaki basınç farkı, kaldırma kuvveti olarak bilinen yukarı doğru bir kuvvet üretir. Bu kaldırma, uçağın ağırlığına karşı koyar ve uçmasını sağlar.
4. Saldırı Açısı: Aerofilin kiriş çizgisi (ön kenardan arka kenara çizilen bir referans çizgisi) ile yaklaşmakta olan hava akışı arasındaki açı, hücum açısı olarak bilinir. Aerofoil tarafından oluşturulan kaldırma kuvveti, belirli bir kritik açıya ulaşılıncaya kadar hücum açısının artmasıyla birlikte artar.
5. Akış Ayrımı: Yüksek bir hücum açısında, kanat profilinin üst yüzeyi üzerindeki hava akışı yüzeyden ayrılabilir. Bu ayrılma, kaldırma kuvveti kaybına ve sürükleme kuvvetinin artmasına neden olarak uçağın durmasına neden olur.
6. Sürükleyin: Kaldırmanın yanı sıra, bir kanat profili aynı zamanda havadaki hareketine karşı direnç olan sürüklenmeye de maruz kalır. Sürtünme, hava ile kanat profili yüzeyi arasındaki sürtünmenin yanı sıra türbülans ve basınç farklılıklarının oluşmasından kaynaklanır.
7. Aerodinamik Verimlilik: Aerofilin şekli ve tasarımı, sürüklemeyi en aza indirirken kaldırma kuvvetini en üst düzeye çıkarmayı amaçlamaktadır. Bu, hava akışını optimize etmek ve basınç direncini azaltmak için üst ve alt yüzeylerin dikkatli bir şekilde şekillendirilmesiyle elde edilir.
8. Aerofoil Türleri: Her biri belirli özelliklere ve uygulamalara sahip çeşitli tipte kanatlar vardır. Yaygın tipler arasında simetrik kanatçıklar, bombeli kanatçıklar, süperkritik kanatçıklar ve düşük sürtünmeli kanatçıklar yer alır.
Özetle, bir kanat profili, kaldırma kuvveti oluşturmak ve uçuşu mümkün kılmak için aerodinamik ilkelerinden, özellikle de Bernoulli ilkesinden yararlanarak çalışır. Kanat profilinin şekli ve eğriliği ile hücum açısı, uçağa etki eden kaldırma ve sürükleme kuvvetlerinin belirlenmesinde önemli rol oynar.