* Gerilim düşüşü: Dönüş sinyali veya dörtlü flaşör açıldığında aracın elektrik sisteminden büyük miktarda güç çekerler. Bu, voltaj düşüşüne yol açarak çakmak girişine takılan aksesuarların anlık olarak güç kaybetmesine neden olabilir.
* Devre aşırı yükü: Dönüş sinyali ve dörtlü flaşör, çakmak portuyla aynı devre üzerindedir. Dönüş sinyali veya dörtlü flaşör çok fazla güç çekiyorsa devrenin aşırı yüklenmesine neden olabilir ve çakmak bağlantı noktasının güç kaybetmesine neden olabilir.
* Hatalı kablolama: Çakmak bağlantı noktasına giden kabloların arızalı olması, bağlantı noktasının aralıklı olarak güç kaybetmesine neden olabilir. Bunun nedeni gevşek bir bağlantı, hasarlı bir kablo veya arızalı bir sigorta olabilir.
Bu sorunu yaşıyorsanız öncelikle çakmak girişindeki voltajı kontrol etmelisiniz. Voltaj 12 voltun altında ise aracın elektrik sisteminde sorun olabilir. Ayrıca dönüş sinyali ve dörtlü flaşör sigortalarını da kontrol etmelisiniz. Sigortalardan herhangi biri atmışsa değiştirilmeleri gerekecektir.
Voltajı ve sigortaları kontrol ettikten sonra hala bu sorunu yaşıyorsanız, aracınızı yetkili bir tamirciye götürerek sorunun teşhis edilip onarılmasını sağlamalısınız.