Şarj işlemi sırasında şunlar olur:
- Başlangıçta kondansatör aküye ilk bağlandığında, elektronlar akünün negatif terminalinden kondansatörün pozitif plakasına akmaya başlar. Bu, pozitif plakanın pozitif olarak yüklenmesine, negatif plakanın ise negatif olarak yüklenmesine neden olur.
- Şarj işlemi devam ettikçe kondansatör üzerindeki voltaj artar. Bunun nedeni, kapasitörün artan yükünün plakalar arasında daha fazla elektronun akışına karşı çıkan bir elektrik alanı yaratmasıdır.
- Sonunda kapasitör üzerindeki voltaj akünün voltajıyla aynı değere ulaşır. Bu noktada şarj işlemi durur ve kapasitörün tamamen şarj olduğu söylenir.
Kapasitör tamamen şarj olduğunda, doğru akıma (DC) karşı açık devre görevi görür. Bu, devreden geçen akımın durduğu ve kapasitör üzerindeki voltajın sabit kaldığı anlamına gelir. Kondansatör, bataryanın sağladığı elektrik enerjisini plakaları arasında bir elektrik alanı şeklinde etkili bir şekilde depolar.